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H-100型復(fù)軌器是根據(jù)直頂橫移型復(fù)軌器(L型復(fù)軌器)衍生而來(lái),舉升油缸為兩只三級(jí)液壓油缸,兩個(gè)橫移橋和橫移小車及te殊的橫移缸,油缸頂復(fù)點(diǎn)在車輛的邊梁,舉升到一ding的高度后,通過(guò)左右橫移一次完成車輛的掉道和救援起復(fù)作業(yè),這個(gè)te殊的橫移缸在左右的橫移過(guò)程中解決了橫移的不一致性。使用本設(shè)備時(shí)即使掉道車輛傾斜,先用本設(shè)備的兩邊的舉升缸先扶正車輛后再同時(shí)進(jìn)行救援起復(fù)作業(yè);底座下部要用枕木墊實(shí)、墊平并保證舉升油缸工作時(shí)與地面垂直。
H-100型復(fù)軌器的頂舉點(diǎn)為邊梁,本產(chǎn)品橫移量為500mm、工作點(diǎn)為450mm、升程560mm、頂舉邊梁適用車輛系列重量在60噸到100噸之間,te殊車輛定制(不另收設(shè)計(jì)費(fèi))。配接機(jī)動(dòng)泵,安裝簡(jiǎn)便,操作穩(wěn)定。
適用于車務(wù)系統(tǒng)客貨車、大型養(yǎng)路機(jī)械系統(tǒng)、地鐵系統(tǒng)等救援起復(fù)作業(yè)。
1、適用于機(jī)務(wù)系統(tǒng)救援起復(fù)設(shè)備
型號(hào)、技術(shù)指標(biāo) | A-90復(fù)軌器 | A-120型復(fù)軌器 | DFZ-6型復(fù)軌器 |
起復(fù)點(diǎn) | 頂舉車鉤、中梁 | 吊復(fù)車鉤、勾框 | 頂舉車軸 |
適用重量 | 頂舉車鉤≤90噸、中梁≤140噸 | 吊復(fù)車鉤、勾框≤150噸 | 頂舉車軸≤90噸 |
工作點(diǎn) | 400mm | 250—400mm | 280mm |
升程 | 1250mm | 1250mm | 370mm |
橫移量 | 550mm | 550mm | 380mm |
2、適用于車務(wù)系統(tǒng)救援起復(fù)設(shè)備
型號(hào)、技術(shù)指標(biāo) | A-90復(fù)軌器 | L-50型復(fù)軌器 | DFZ-6型復(fù)軌器 |
起復(fù)點(diǎn) | 頂舉車鉤、中梁 | 頂舉車鉤、中梁(或心盤) | 頂舉車軸 |
適用重量 | 頂舉車鉤≤90噸、中梁≤140噸 | 車鉤≤55噸、中梁(或心盤)≤90噸 | 頂舉車軸≤90噸 |
工作點(diǎn) | 400mm | 450mm | 280mm |
升程 | 1250mm | 560mm | 370mm |
橫移量 | 550mm | 500mm | 380mm |
3、適用于工務(wù)、供電系統(tǒng)救援起復(fù)設(shè)備
型號(hào)、技術(shù)指標(biāo) | A-50型吊復(fù)式 | A-60型復(fù)軌器 | L-50型復(fù)軌器 |
起復(fù)點(diǎn) | 吊復(fù)車鉤、勾框 | 頂舉車鉤 | 頂舉車鉤、中梁(或心盤) |
適用重量 | 吊復(fù)車鉤勾框≤60噸 | 頂舉車鉤≤60噸 | 車鉤≤55噸、中梁(或心盤)≤90噸 |
工作點(diǎn) | 250—400mm | 380mm | 450mm |
升程 | 1250mm | 1250mm | 560mm |
橫移量 | 550mm | 550mm | 500mm |
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